尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0
很快，第一笔生意就来了“给亚信25万美元”。 2016年12月末，白山宣布B+轮过
贪婪本身是一个强大的动机，当老板变多，它继续加速。 传统企业在互联网冲击下越过越艰难，涉足互联网也好，微电商也
如果法案最后得以通过，小蓝单车在该市的经营局面将更加严峻。相对慷慨的留白能够让界面看起来更加集单。
